汽車模具主要的組成部分就是汽車覆蓋件模具。汽車覆蓋件模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車汽車覆蓋件模具”是制造汽車上所有零件的汽車覆蓋件模具總稱。例如,沖壓汽車覆蓋件模具、注塑汽車覆蓋件模具、鍛造汽車覆蓋件模具、鑄造蠟模、玻璃汽車覆蓋件模具等。
汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此,特指的汽車汽車覆蓋件模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓汽車覆蓋件模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如,前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。
發展前景
1、汽車覆蓋件模具三維設計地位得以鞏固
汽車覆蓋件模具的三維設計是數字化汽車覆蓋件模具技術的重要內容,是實現汽車覆蓋件模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、通用等公司已實現了汽車覆蓋件模具的三維設計,并取得了良好的應用效果。在汽車覆蓋件模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。汽車覆蓋件模具三維設計除了有利于實現集成化制造外,另一個優點就是便于干涉檢查,可進行運動干涉分析,解決了二維設計中的一個難題。
2、沖壓成形過程的模擬(CAE)作用凸顯
近年來,隨著計算機軟件和硬件的發展,沖壓成形過程的模擬技術(CAE)發揮著越來越重要的作用。在、日本、德國等發達地區,CAE技術已成為汽車覆蓋件模具設計制造過程的需要環節,廣泛用于預測成形缺陷,優化沖壓工藝與汽車覆蓋件模具結構,提高了汽車覆蓋件模具設計的性,減少了試模時間。國內許多汽車汽車覆蓋件模具企業在CAE的應用中也取得了顯著進步,獲得了良好的效果。CAE技術的應用可節省試模的成本,縮短沖壓汽車覆蓋件模具的周期,已成為汽車覆蓋件模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使汽車覆蓋件模具設計由經驗設計轉變為設計。
3、數字化汽車覆蓋件模具技術已成主流方向
近年來發展的數字化汽車覆蓋件模具技術,是解決汽車汽車覆蓋件模具中所面臨的許多問題的途徑。所謂數字化汽車覆蓋件模具技術,就是計算機技術或計算機輔助技術(CAX)在汽車覆蓋件模具設計制造過程中的應用。
總結汽車汽車覆蓋件模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗,數字化汽車汽車覆蓋件模具技術主要包括以下方面:
①可制造性設計(DFM),即在設計時考慮和分析可制造性,工藝的成功。
②汽車覆蓋件模具型面設計的輔助技術,發展智能化的型面設計技術。
③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程,預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。
④用三維的汽車覆蓋件模具結構設計取代傳統的二維設計。
⑤汽車覆蓋件模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。
⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。
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